خىزمەت پرىنسىپ, قوللىنىشچان, قوللىنىشچان تىپ ۋە ھەر خىل ئۆمرىنى ۋە ھەر خىل ئۆمۈچۈك ۋىلايەتنى تونۇشتۇرۇش

I. نىڭ يادرولۇق ئىقتىدارىSolenouid كلاپان
Solioud salve, Eoldro-Pne-Inuation نىڭ مۇھىم تەركىبىدەك, توك سىگناتىيىلىك ئېلېكتر سىگنالىغا ئۈنۈملۈك مەبلەغ سېلىشىغا ئۈنۈملۈك ئايلانغان سىگنال ئايلاندۇرىدۇ. كونترول كۆرسەتمىسىمىنى تاپشۇرۇۋالغاندىن كېيىن, پىرىنگىلۇت ھاۋانىڭ ئاقىلانە يول يالايدىغانلىقىنى, پاتقاق ھەرىكەتنى يۇقىرى پەللىگە ئالالايدۇ ياكى ئۆزگەرتەيدۇ, ئۆكتەبىردە ئالماشتۇرۇش ھەرىسىتىنى كونترول قىلىش, ياكى ياكى سىرتىدىكى قوشۇمچە زاپچاسلارنى كونترول قىلىشقا بولىدۇ. ئېلېكتر ۋاسىتىلىرى ئىچىدە, ئېلېكتر ماگنىك كونترول قىلىش يۆنىلىشىنى كونترول قىلىشتىكى ھەر خىل زىيىنى بىلەن يادرولۇق ئورۇننى ساقلايدۇ ۋە ئىنتايىن مۇھىم رول ئوينايدۇ.

II. ئېلېكتر ماگنىت كونتروللۇقىنى كونترول قىلىش يۆنىلىشىدىكى كونترول پرىنسىپى
نۆۋەتتىكى مەبلەغ سىستېمىسىدا, ئېلېكتر ماگنىت كونترول قىلىش يۆنىلىشىنى كونترول قىلىش كونتروللۇقى ئىنتايىن مۇھىم رول ئوينايدۇ. ھاۋا ئېقىمى قانالنى ئېچىش ۋە تاقاش ياكى پىرىسلانغان ھاۋانىڭ ئاقىلانە يۆنىلىشىنى كونترول قىلىشقا مەسئۇل. ئېلېكتر ماگناللىق كولىمۇ يەر مەھسۇلات ماگنالىك كۈچنىڭ يادرولۇق پرىنسىپىغا تايىنىدۇ. بۇ كۈچ كلاپانى يادروسىنى ئۈزۈۋېتىدۇ, بۇ ئارقىلىق AlweFlow نى ئۆزگەرتىش مەقسىتىدە ئالغا ئىلگىرىلەيدۇ. ئىشلەپچىقارغۇچىلارنى كونترول قىلغۇچىدىن ئۆز يۆنىلىشلىك كونترول قىلىش كەنتىدىن ئىبارەت ئوخشىمىغان ئۇسۇللارقا ئاساسەن, ئېلېكتر ماگنىكىنى كونترول قىلىش ۋادىسىنى ئىككى تەرەپ: بىۋاسىتە ھەرىكەتلەندۈرگىلى بولىدۇ. بىۋاسىتە ھەرىكەت قىلىدۇ SLODOUT LIVELS ماشىنا گەۋدىسىنى بىۋاسىتە ئىشلىتىپ, خەتەرنى ئۆزگەرتىش ئۈچۈن, VISTRAGNIC TYVE نى ئىشلىتىپ كاشىنگېنتىك خېرىدار كلاۋىقىدىن تاياق ئېلىپ كېلىدۇ.

1-رەسىمدە 3/2 (ئۈچ خىل تۇرىدىغان ئىچكى تىپتىكى) بىۋاسىتە ئۆتۈشۈش (ئۈچ خىل ئۈستەل) بىۋاسىتە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ (ئادەتتە ئېچىۋېتىش تىپى) ۋە ئۇنىڭ خىزمەت پرىنسىپى. پۇل-مۇئامىلەلار كۈچىيىپ بولغاندا, تۇراقلىق تۆمۈر يادرو ئېلېكتر ماگنىت كۈچى ھاسىل قىلىدۇ, بۇ كۈچ كەنتىنىڭ يادروسى ئۆرلەيدۇ. SLOVE يادرولۇق ئۆرۈۋالغاندىن كېيىن, گاز پورتقا ئوخشاش گاز كۆتۈرۈلۈپ, بۇ ۋاقىتتا ئېغىزلارنى تۇتاشتۇرۇلغاندا, بۇ قىممەت, بۇ كلاپانلارنىڭ قوبۇل قىلىنىشىدا, سىلىندىرنىڭ ھەرىكىتىنى كونترول قىلالايدۇ. قۇۋۋەت قاتتىقلاپ كەتكەندىن كېيىن, + كورېيە يادرولۇق رېپاتكىنىڭ ئەسلىگە كېلىشىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش كۈچىگە تايىنىدۇ, بۇ, 1-ۋە 3 ئېغىزغا كىرگۈزۈلگەندە, بۇ, ئەمما پورت 1 ۋە 2 قېتىم ئۇلانغان. بۇنداق بولغاندا, كلاپان گاز چىقىرىش ھالىتىدا.

2-رەسىمدە پەقەت 5/2 (بەشكەي) بىۋاسىتە كۋادرات كەپە (ئادەتتە ئوچۇق تىپتىكى تىپ) ۋە ئۇنىڭ خىزمەت پرىنسىپى. دەسلەپكى ھالەتتە, ھاۋا كىرىش ئېغىزى 4-ۋە 2-ئېغىزدا ئېلىپ بېرىلغاندا, تۇراقلىق تۆمۈر بولسا, تۇراقلىق تۆمۈر كلوگىسى ئېلېكتر ماگنىت كۈچكە باراۋەرتىدۇ. بۇ كۈچ ئۇچقۇچىلار كالىانى باشقۇرىدۇ, ئاندىن پىرىسلانغان ھاۋادىن چىقىپ كەتكەن ھاۋادىن ھاۋا يولى ئارقىلىق سىن تۈۋرۈكىگە كىرىدۇ, پورشوننى قوزغىتىش كېرەك. پورشوننىڭ ئوتتۇرىسىدا, تامغىسى ئايلانما يەر يۈزىنى ئاچىدۇ. بۇ ۋاقىتتا, ھاۋا 1-ۋە 4-پورتلاردىن تارتقان, مايدا ھاۋادىن چىققان قېتىم, ئۇچقۇچى ئۈزۈلۈپ, ئۇچقۇچى S قىمارلىرى ئەسلىدىكى كۈچنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشكە تايىنىدۇ.
ئۇنىڭدىن كېيىن, يالغۇز كلاپاننىڭ ئىقتىدارى ھەققىدە پاراڭلىشايلى. ئېلېكتر ماگناتىكا سالاىنىڭ ئىقتىدارى ئىككى سان: M بىلەن N بولسا M-WIT N-Selet ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى دەپ ئاتىلىدۇ. بۇنىڭ ئىچىدە, «N ئورنى» يۆنىلىشلىك كونترول قىلىش ئورنىنى كونترول قىلىش ئورنىنى كۆرسىتىدۇ, يەنى لاگېلغا بولغان ھالەت. Valve ئورنىنىڭ سانى N. مىسالى N. مىسالنىڭ سانى, ئىككى ئورۇنلۇق Valve نىڭ ئىككى خىل ئورۇن تاللانمىسى بار, يەنى ئۇنىڭدا ئىككى باسقۇچ. ئۈچ ئورۇنلۇق كلاپاننىڭ ئۈچ خىل ئورۇن تاللانمىلىرى بار, يەنى ئوخشىمىغان ئۈچ خىل دۆلەت بار. «M Patt», ھاۋا كىرىش ئېغىزى, ھاۋا كىرىش ئېغىزى قاتارلىق فىلىمنىڭ سىرتقى كۆرۈنۈشىنى كۆرسىتىدۇ. يوللارنىڭ سانى m نىڭ قىممىتى.
Valve نى بىر مىسال قىلىپ ئېلىڭ. ئۇ 3/2 بىۋاسىتە ھەرىكەت قىلىدىغان يەككە كلاپان, يەنى بۇ كلاپانىنىڭ ئىككى ئورنى بار. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, ئۇنىڭ ئۈچ ھاۋا پورتى بار: 1 ھاۋا كىرىش ئېغىزى بار بولۇپ, 2 ھاۋا كىرىش ئېغىزى, ۋە 3 ھاۋا كىرىش ئېغىزى, ۋە 3 گازلىق پۇشسىقى.
Solenoid كلاپان ئاۋىئاتسىيە يولىنى تەھلىل قىلىش

گاز يولى دىئاگراممىنىڭ سول تەرىپىدە, سول تەرەپتىكى سىمۋول ئادەتتە ئاستىدىكى باھارغا ۋەكىللىك قىلىدۇ. ئوتتۇرا قىسمى SLAVE گەۋدىلىرى, بۇ سۈمىگە ئەگىشىپ, ئۇ يالغۇز كلاپاننىڭ تۈرىنى بەلگىلەيدىغان ئاچقۇچلۇق ئۇچۇرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. مەسىلەن, رەسىمدىكى ئىككى قۇتا بۇ ئىككى ئورۇننى يالغۇز كلاپان ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ, يەنى / b / r / p / P / P / P / S.. شۇڭلاشقا, بۇ يالغۇز كلاپان ئىككى ئورۇندا, بىر ئىككى ئورۇننى يەككە كلاپان. ئوخشاشلا, بىز BITs نىڭ سانىنى خام ۋە قۇلۇپ سانى ۋە قۇلۇپ سانىنىڭ سانىنى بەلگىلىيەلەيمىز.
بۇنىڭدىن باشقا, گاز يولى دىئاگراممىسىمۇ توك ئۆچۈرگەندە گاز يول ھەرىكىتىنى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ كۆرسەتتى. قۇۋۋىتى ئۈزۈلۈپ قالغاندا, ھاۋا يولى خۇكنىڭ ئارقىلىق لەپ, ئاندىن تۆشۈكلەر ئارقىلىق ھەرىكەت قىلىنىپ, تۆشۈك B نى ئۆتىدۇ, ئاخىرى تۆشۈكلەردىن قويۇپ بېرىلگەن. قوزغىتىلغاندا, ھاۋا يولى يەنە ھاۋادىن كىرگەندە, ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچتىن چىقىپ, ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچتىن چىقىپ, تۆشۈك ئۇدىن ئۆتۈنۈپ كەتتى.
3-رەسىمنىڭ توغرا قىسمى ئادەتتە پۇل ياكى سىناق كىچىك كالىلارنى ئىشلىتىپ, Solenoid كلاپانلىرىنىڭ مەشغۇلاتىدا مۇھىم رول ئوينايدۇ. بۇ ئاۋىئاتسىيە دىئاگرامغىسىنى ئىزاھلاش ئارقىلىق, بىز elenousid Visse ۋە ئوخشىمىغان شارائىتتىكىدىكى ئاۋىئاتسىيە پرىنسىپىنى تېخىمۇ چوڭقۇر چۈشىنىش ئارقىلىق بىز ئوخشىمىغان شارائىتنىڭ تىجارىتىگە ئېرىشىشنى تېخىمۇ چوڭقۇر چۈشىنىمىز.

4-رەسىم ئۆپكە قارىتا ئۆمۈچۈكتىكى كلاپاننىڭ ئېلېكتر سىفىرلىق دىئاگراممىسىنى كۆرسىتىدۇ. ئېلېكتر قۇۋۋەتلىك ھېكمەت دىرىگراممىسى ئېلېكتر ماگنىت كالىسىنىڭ خىزمەت پرىنسىپىنى چۈشىنىشنىڭ ئاچقۇچى. ئۇنىڭ بىلەن كاسىدۇ, ئالاقىلىشىش ۋە باشقا ئېلېكتر زاپچاسلىرى بىلەن بولغان مۇناسىۋىتىنى ئېنىق تەسۋىرلەيدۇ. ئېلېكتر قۇۋۋەت مۇتەخەسسىسلەرنى كۆزىتىش ئارقىلىق, بىز elenoid نى تېخىمۇ چوڭقۇر چۈشىنىپ, بىز ئۇنىڭغا خىزمەت قىلىنىۋاتقاندا ئۆزىنىڭ خىزمەت ئالاھىدىلىكلىرىنى زور دەرىجىدە زور دەرىجىدە بېسىپ چىقىرىمىز.
IV. يەككە كونترولنى تاللاش يالغۇز كلاپانى ۋە قوش كونترول قىلىش
بىر ئېلېكتر جەھەتتىن كونترول قىلىنغان SolonoId Flove, ئۇنىڭ ئىسمى پەرەز قىلغان, پەقەت بىرلا توبەت سەپلەنگەن. ئورنىتىلغاندا, ئۇ يەنە بىر دۆلەتنى ئۆزگەرتىدۇ ۋە كىرگۈزۈڭ. قۇۋۋەت ئۈزۈلۈپ قالغاندا, ئۇ ئەسلىدە ئەسلى ھالەتتە قايتۇرىدۇ. بۇ خىزمەت پرىنسىپى 5-رەسىمدە كۆرسىتىلدى. بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا, قوش ئېلېكترو كونترول قىلىنىدىغان يالغۇز يالغۇز ۋالاغا ئىككىڭ سىزىق ئورنىتىلغان. ئوخشىمىغان كومپيۇتېرلارنىڭ ئۇۋىتىقىنى كونترول قىلىش ئارقىلىق, ئۇ كۆپ خىل شەكىللەرنى قولغا كەلتۈرەلەيدۇ ۋە يەنىلا ئوخشاش بولمىغان پەرقنى ئەمەلىي قوللىنىشتىكى ئوخشىمىغان تاللاشلىرىنى بىۋاسىتە بەلگىلەيدۇ.

5-سانلىق مەلۇماتلار ۋە 6-ساندا يەككە كونترول ئىز قوغلاش ۋە قوش كونترولنىڭ خىزمەت پرىنسىپىنى ئۆزگەرتىڭ. تاللانما بىر قەدەر قىسقا بولغاندا, ئەگەر كلاپانى بىر تەرەپ قىلىش ۋاقتى بىر قەدەر قىسقا بولسا, يەككە كونتروللۇقىدىكى كلاپانى بىر تەرەپ قىلالايدۇ. ئەمما, ئەگەر نەق چېكىنىش ۋاقتى ئۇزۇن بولسا, كاھىپ توختىماي توكلۇق بولۇشى كېرەك, بۇنىڭ بىلەن ئۇزۇندىن بۇيانقى كۈچ-قۇۋۋەتلىك سەۋەبىدىن يېقىلغۇ بار, ھەتتا كۆيدۈرۈشى مۇمكىن. بۇ ئەھۋالدىن ساقلىنىش ئۈچۈن, قوش كونترول قىلىش كلاپانى تاللىغىلى بولىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا, ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئىقتىدارى بولمىسا POPIT مەغلۇپ بولغاندىن كېيىن ئالسا, بىر ئېلېكتر كونتروللۇقىدىكى Souter Volve تېخىمۇ ماس كېلىدۇ. ئەگەر توك كاشىلا ساقلانغاندىن كېيىن ھازىرقى شىتاتلارنى ساقلاپ قېلىش زۆرۈر بولسا قوش كونترولتىكى كرىزىسى تېخىمۇ مۇۋاپىق.
V ئۇچقۇچىلار بىلەن شۇغۇللىنىدىغان VoldoId كلاسسىيىلىرى ۋە ھەقىقىي ھەرىكەتلەر ئوتتۇرىسىدىكى پەرق ۋە ئىلتىماسى
SolleOID كلانىسى, ئۇچقۇچى ۋە بىۋاسىتە ھەرىكەتلەرنىڭ ئىچىدە ئىككى كۆپ ئۇچرايدىغان. ئۇلار خىزمەت پرىنسىپى ۋە قوللىنىشچان ئەھۋاللاردا ئوخشىمايدۇ. ئۇچقۇچى بىردىنبىر كلاپانلار ئۇچقۇچىلىرى ۋە سۇيۇقلۇقنى ئۇچقۇچىلار ۋە سۇيۇقلۇقنى تالىنو تۆشۈكلەر بىلەن تاقابىل تۇرۇش, بىۋاسىتە ئوخشىماسلىقلار تېخىمۇ كلاپان يادرولۇقنى كونترول قىلىدۇ. بۇ پەرق بىر خىل Loynoid كلاپاتىنى ھەر بىر تۈرگە ئايلاندۇرغاندا ھەر بىرىنىڭ ئوخشىمىغان سانائەت تەلىپىنى جاۋاب بەرگەندە ئۆزىنىڭ ئەۋزەللىكى بار. مەسىلەن, بەزى ئەھۋاللاردا تېز ئىنكاس تەلەپ قىلىشنى ۋە يۇقىرى سەزگۈرلۈكنى تەلەپ قىلىدىغان بەزى ئەھۋاللاردا, بىۋاسىتە ھەرىكەتچان سۈنئىي ھەمراھ بولىدۇ. ياخشى كونترول قىلىش ۋە تۆۋەن ئېنېرگىيە سەرپىياتى تۆۋەنلىسە, ئۇچقۇچى بىردىنبىر ۋىلايت بولسا بىر قىرلىق بولۇشى مۇمكىن.
بىۋاسىتە ھەرىكەتچان ۋىللىسنىڭ قۇرۇلما دېرىزىسى بىر قەدەر ئاددىي. ئۇلارنىڭ خىزمەت پىرىنسى ئاساسلىقى ۋالېمراكتىپلىق ئارمىيىسىنى بىۋاسىتە قوزغىتىش ئۈچۈن جىسىم يادروسىغا بىۋاسىتە ئەسلىگە كېلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, بۇ لايىھەنىمۇ ئىككى ئاساسلىق قىسقا سان. بىرىنچىدىن, ئېلېكتر ماگنىت كۈچكە ئىگە چوڭ ئېھتىياجى سەۋەبىدىن, Electommagnet ئارىپىگە ئاساسەن, بۇ ئۆز نۆۋىتىدە تېخىمۇ يۇقىرى ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى يېتەكلەيدۇ. ئىككىنچىدىن, بىۋاسىتە ھەرىكەت قىلىش soynoid كلاپانلىرى بىر قەدەر سەزگۈر. بېسىم مەلۇم چەكتىن ئېشىپ كەتكەندە (ئادەتتە 0.700 دىن ئارتۇق), نۇرغۇن يېتەكلەش ماشىنىسى نورمال ئىشلىيەلمەيدۇ. بۇ ئاساسلىقى SLEVE يادروسىغا يېقىن يۇقىرى بېسىملىق بولۇشى, ئېلېكتر ماگنىت كۈچىنىڭ كەنئىپلىك يادرونى ھەيدەشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ. گەرچە ئالاقىدارلارغا قارىماي, بىۋاسىتە ھەرىكەت قىلىش Soldroid Visses ئۇلارنىڭ ئەۋزەللىكى: ئاددىي قۇرۇلما, ئەرزان باھاغا ئەرزان باھادىغان باھا ۋە تۆۋەن باھالىق نىسبىتى تۆۋەن.
2. ئۇچقۇچىنىڭ يەككە ۋىللىس ۋىلدېلدىلا لايىھەلەنگەن. ئۇ ئەنئەنىۋى ئېلېكتر ماگنىتلىق كۈچ قوزغاتقۇچ ۋە ئۇنىڭ ئورنىغا ھاۋا بېسىمىنى ئىشلىتىپ, كلاپان يادروسىنى ھەيدەيدۇ. دىئامېتىرى 4mme دىن ئېشىپ كەتكەن سۈيدۈرگەچكە, ئۇلار ئادەتتە ئۇچقۇچى ۋە ئاساسلىق كلاپاندىن تەركىب تاپقان. SOLDOID كلاپەنسى قاتناشقاندىن كېيىن, ئۇچقۇچى ۋىلسى ئاساسلىق سادىقلارنىڭ ئېلىپ كېلىدىغان كالىقىنى ئاچىدۇ ۋە كونترول قىلىدۇ. دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى, ئاساسلىق كەپتەر ئەمەلىيەتتە شەھۋانىيشنى كونترول قىلىش كاتىرى ئىكەنلىكىنى, ئۇنىڭ مەشغۇلاتلىرى ئىككى ئاۋىئاتسىيە شىركىتىنىڭ ماسلاشتۇرۇلغان ھەرىكىتىنى تەلەپ قىلىدۇ: بىرى ئاساسلىق كلاپان ھاۋا مەنبەسى تەلەپ قىلىدۇ, ئەمما ئالدىنقى ئاساسلىق كلاپان ھاۋا مەنبەسى تەلەپ قىلىدۇ.

ئەگەر ئاساسلىق ھاۋا مەنبەسى يالغۇز كلاپاننىڭ ئىچكى ھاۋا يولى ئارقىلىق, بۇ لايىھەنى ئىچكى سىناق تۈرى دەپ ئاتىلىدۇ. ئەگەر ئۇچقۇچى كالىسى ئاساسلىق گاز مەنبەسى بولغان بولۇپ, ئاساسلىق تەبىئىي گاز مەنبەسى بولۇپ باھالانسا, ئۇ سىرتقى سىناق تۈرى دەپ ئاتىلىدۇ. 8-رەسىمدە تاشقى پىلانتا تاشقى ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننى توپلىغان بىر تەرەپ ئۇچۇشچانلىقىنى كۆرسىتىدۇ, ئوڭ تەرەپتە سىرتقى ئۇچقۇچىلار ئىچكى ئۇچقۇچىنىڭ يالغۇز ئۇچقۇچىنىڭ بىر مىسالى بولۇپ قالىدۇ.
ئىچكى قوغۇشۇن-تېمىغا ۋە سىرتقى قوغۇشۇن تۆۋەندىكى رەسىمدە كۆرسىتىلىدۇ.

بۇ ئىككى خىل SYSNOID كالىسى, ئوخشاشلا ئىچكى ئۇچقۇچى ۋە تاشقى ئۇچقۇچى, دائىم تەڭ مەۋجۇت بولۇپ تۇرۇۋالىدى. ئادەتتە, ئىچكى ئۇچقۇچى كۆپىنچە سورۇنلارنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرالمايدۇ. ئەمما, بەزى كونكرېت ئەھۋالغا, سىرتقى رەھبەرلەر تېخىمۇ زۆرۈر بولۇپ قالىدۇ. مەسىلەن, ئاساسلىق كۆرسەتكۈچ مۇھەمەلمىلىنىشىدىكى تەبىئىي گاز مەنبەسى ياكى ۋاكۇئوم مۇھىت ئاستىدا چۈشۈرگەندە, ئۇچقۇچىنىڭ گاز مەنبەسى بولغاچقا, ئۇچقۇچىنىڭ گاز مەنبەسى بولغاچقا, ئۇ ئاساسلىق كلاپاننىڭ ئېچىلىشى ئۈچۈن تىرىشىشى كېرەك. بۇ ۋاقىتتا, مۇستەقىل ھاۋا مەنبەسى ئۇچۇش كلاپانلىقىنى توكتىن ئېشىپ كەتتى. ئۇنىڭدىن باشقا, ئاۋىئاتسىيە تەشكىلاتىنىڭ ئوستانسى ۋە سۇ قۇدۇقىنىڭ بېسىمى مۇھىم بولسا ياكى ئاساسلىق ئاۋىئاتسىيە يولىنىڭ بېسىمى 1-قېتىم ئېشىپ كەتسە, ئىچكى سىناقتا ھاۋا يولى بېسىمىنى يالغانكقا قاچىلاش ئارقىلىق قۇرۇلما تومرىنى ئاشۇرۇشنىڭ تەمىنلىگۈچىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن بولۇشى مۇمكىن. تاشقى ئۇچۇش Elecamagnatic كلاپاتى قوشۇشقا ئېھتىياجلىق بولمىغان سىناق پونكىتىغا بىۋاسىتە تونۇشتۇرۇش ئارقىلىق بىر گاز گەۋدىسىنى بىۋاسىتە تونۇشتۇردى. پەقەت ھاۋا تۇرۇبىسى قوشۇلۇشى كېرەك.
خۇلاسە, ئۇچقۇچى بىردىنبىر ۋىلايەت يالغۇز كلاپلارنى كىچىك ئېلېكتر ماگنىتلىق باش ۋە تۆۋەن قۇۋۋەتلىك ئىستېمال قىلىش ئەۋزەللىكى بولىدۇ. ئۇ ئېستېتىك, قاچىلاش بوشلۇقىنى تېجەيدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, ئۇ ئازراق ئىسسىقلىق پەيدا قىلىدۇ ۋە ئادىل ئېنېرگىيە تېجەيدىغان پاكىت. تېخىمۇ مۇھىمى, تۆۋەن بولمىغان ئەۋلادتا, كروكى چىقىپ, ئۇزۇن مۇددەت توك قاچىلىغىلى بولىدۇ. بۇ ئەمەلىي قوللىنىشچان پروگراممىلاردا ئالاھىدە مۇھىم. مەسىلەن, SDC نىڭ بەزى يالغۇز جايىنىڭ كۈچى SACC نىڭ كۈچى تۆۋەن باھادا تۆۋەنلەپ, تۆۋەندە ئۇدا توك بىلەن تەمىنلەشكە بولىدۇ. بىۋاسىتە ھەرىكەت قىلىدىغان Social-Ally كلاپانلىرى 4-20w, نىسبەتەن قىسقا ۋاقىت ئىچىدە. ئۇنىڭ ئۈستىگە, دائىم قۇۋۋەتلىرى كۆيۈپ كېتىش خەۋىپىدىن ساقلىنىدۇ. شۇڭلاشقا, بۇ ئەھۋاللاردا توك قاچىلاش ياكى يۇقىرى چاتاقلار بىلەن تەمىنلەيدىغان ئەھۋال ئاستىدا, ئۇچقۇچى بىردىنبىر ستونىد كاشىلا كۆرۈلگەن تاللاش بولىدۇ. ئەمەلىيەتتە, ھازىر كۆپ قىسىم سولاندلىق ۋالزا ئىشلىتىپ سىناق - مەشغۇلات لايىھىسى قوللاندى. پەقەت سۇيۇقلۇقنىڭ ئۆتۈشىگە يول قويۇش, بىۋاسىتە ئۆتۈش ئارقىلىق, بىۋاسىتە ھەرىكەتلەر بىلەن يەنىلا مەلۇم نىسبەتتە ھېسابلىنىدۇ. بۇ ئاساسلىقى سۇيۇقلۇقتىكى بۇلۈكىنىڭ تار تۈركۈم ئۇچۇش كەنجىتىنى توسۇشى مۇمكىن.
كېيىنكى قەدەمدە, بىز ئۈچ خىل ۋىلەلنىڭ ئۈچ خىل تەرىپىدە ئۈچ خىل ئورۇنغا ياتقۇزايمىز: ئوتتۇرا پېچەتلەنگەن, ئوتتۇرا سىزىق ۋە ئوتتۇرا تىپ ۋە ئۇلارنىڭ قوللىنىشچان پروگراممىلىرى. Solenoid Lalve نىڭ بۇ خىل توك كونترول كونتروللۇقىنى ئىشلىتىدۇ. ئىككى ئېلېكتروگتونلار ئېنېرگىيىسى ھېچ بولمىغاندا ئەمەس, كلاپان يادروسى ئىككى تەرەپنىڭ مەيداننىڭ تەڭپۇڭ ئۇچى ئاستىدا بولىدۇ. بۇ ۋاقىتتا, يالغۇز كلاپاندىكى گاز يولىنىڭ ئالمىشىش ھالىتى ئۇنىڭ كونكرېت تۈرى بار, ئوتتۇرا پېچەتلەش, ئوتتۇرا پېچەتلەش, ئوتتۇرا پېچەتلەش ياكى ئوتتۇرا شامالدۇرغۇچ. بىز بۇ ئۈچ خىلنىڭ پرىنسىپلىرى ۋە قوللىنىشچان ئەھۋاللىرىنى بىر-بىرلەپ تەھلىل قىلىمىز.
1. ئوتتۇرا تىغلىق ھالەتنىڭ 1. ئۆلتۈرۈلمىسىلەر) ئىككى قاندىكىلەرنىڭ كۆپىنچىسى ئېنېرگىيىلگەندە شىتاتتا ھالەتتە بولىدۇ, كەينىدىن كېيىنكى ئالدى ۋە ئارقا پوركسى ئۈزۈلۈپ قالىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, ھاۋا قوبۇل قىلىنىدىغان ۋە گاز چىقىرىش ئېغىزى تاقىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, بۇ دۆلەتنىڭ تەدرىجىيلىكىنى ساقلاپ قېلىش بەلكىم كىچىك ئەينىك سەۋەبىدىن تەڭپۇڭلۇقنى يوقىتىشى مۇمكىن. سىخېما دىئاگراممىسى كۆرسىتىلىدۇ (10-رەسىم).

گازنىڭ سۈزۈكلىكى ۋە سىلىندىر, ۋىلەتكۈچلەر, ۋىلايەتلەر ۋە تەبىئىي گاز تۇرۇبا بولىقى پۈتۈنلەي ئاشكارە ئەمەس, سىلىندىرنى ئۇزۇن مۇددەت ساقلاپ قويغىلى بولمايدۇ. بۇ تەڭپۇڭ ھالەت ۋاقىت چىقىرىپ ئاستا-ئاستا يوقىلىدۇ, نەتىجىدە سىلىندىرنىڭ ئورنىنىڭ توغرىلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, بۇ خىزمەت شارائىتىنىڭ ئورنىغا ئورۇنلاشتۇرۇشنىڭ توغرىلىقى يۇقىرى دەرىجىدە تەلەپتۈپ كەتكە يەتمىسە, ئۇنىڭ پەرقى ۋاقتى بىر قەدەر قىسقا ئەمەس, ئوتتۇرا ھەم پېچەتلەنگەن سىلىندىر يەنىلا ئىشلىتىش ئۈچۈن ئويلىنىشقىرىدۇ.
2. ئوتتۇرا ھېساب بىلەن ئىككى تۈرنىڭ ھېچقايسىسى ئېنېرگىيەنىڭدا ۋە كەينى ئېلكىرى ئولتۇرغاندا, ھاۋانىڭ ئانتىتېلا تاقالغان. بۇ ۋاقىتتا, سىلىندىرنىڭ ئالدى ۋە ئارقا ئامبىرىنىڭ بېسىمى Soldoid SLA نىڭ ئىككى گاز پورتى ئارقىلىق قويۇپ بېرىلىدۇ. ئۇنىڭ خىزمەت پرىنسىپىنى 11-رەسىمدە كۆرسىتىدۇ.

ئوتتۇرا پېچالغان كلاپانغا سېلىشتۇرغاندا, ئوتتۇرا توك قاچىلاش توك يولى لايىھىسى ئۇزۇنراق توختىتىش ۋاقتى بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ. سىلىندىريىلىك كېسىلىگە, ئوتتۇرا باسقۇچ ۋاقتى بىر قەدەر ئۇزۇن بولىدۇ, ئەمما ئورنى ئېنىقلىق تەلىپىگە تولامەسڭ, ئوتتۇرىسىدا تارقىتىلىش روزى ئويلىشىشقا ئەرزىيدىغان تاللاش.
3. ئوتتۇرا بېسىم ھالىتى بۇ ۋاقىتتا, گاز چىقىرىش تاقىلىپ قالغاندا ھاۋا قوبۇل قىلىنىشى ئوچۇق. 12-رەسىمدە ئىشلەيدۇ.

ئەگەر سىلىندىر ئوكۇللۇق سىرتقى يۈك-تارتىش كۈچىگە ئۇچرىمىسا, پورۋوت تەڭپۇڭ ھالەتتە تۇرىدۇ, شۇڭا سەكتە مەزگىلىدە ھەر قانداق ئورۇندا تۇرۇڭ. بۇ توك يولىنىڭ ئالاھىدىلىكى سىلىندىرنىڭ توغرىسىغا يېزىلىشى كېرەكلىكىنى تەلەپ قىلىشى كېرەك. شۇڭلاشقا, يۇقىرى ئېنىق ئورۇنلاشتۇرۇش تەلەپ قىلسا, Axiker سىرتقى يۈكلىشىش ھەرىكىتى بولمايدۇ, ئوتتۇرا مەزگىللىك قورۇما رودلىننى بىرلەشتۈرۈش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.